长江画面石揭秘世界最古老的斜拉索桥“设计图”

江安石韵轩 · 发表于 2013-4-22 21:10

命名：世界最古老的斜拉索桥设计图揭秘
石种：长江石
规格：22X17X7cm
产地：四川江安
收藏：赵育和

【鉴赏】
在一枚长江玄武岩（俗称：绿泥石）石上天然形成这样一幅令人惊叹的画面：在画面的底部比较粗的部分构成“梁”的元素，在此一条粗长的“梁”上的“塔”影和从“塔”上向下拉伸的无数根“索”，共同形成了这幅“世界上最古老的”“斜拉桥”设计图！整张“设计图”。斜拉桥线条纤秀，构造简洁，造型优美。此图可谓尽得斜拉桥设计的精髓。面对此枚长江画面石，不能不再一次令人惊叹大自然的神奇！长江石的神秘！而人类最早设计建造斜拉桥也是在1784年才由德国人建造了世界上第一座斜拉桥。

以下是网上搜索的斜拉桥图片，供朋友对比欣赏：
斜拉索桥1.jpg

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1784年德国人勒舍尔建造了一座跨径为32米的木桥，这是世界上第一座斜拉桥。1821年法国建筑师叶帕特在世界上第一次系统地提出了斜拉桥的结构体系。在这个体系里，他构想用锻铁拉杆将梁吊到相当高的桥塔上，拉杆（索）扇形布置，所有拉杆（索）都锚固于桥塔顶部。1855年美国工程师罗伯林在尼亚加拉河上，建成了跨径达250米的公铁两用桥。这是世界上首次将悬索体系和拉索体系的成功组合。1949年，德国著名的桥梁工程师迪辛格尔发表了他对斜拉桥的结构体系的研究成果，为现代斜拉桥的诞生和发展奠定了理论基础。1952年德国莱昂哈特教授在世界上第一个设计出现代化斜拉桥――德国杜塞尔多夫跨越莱茵河的大桥。1953年迪辛格尔与德国承包商德玛格公司，承建了瑞典的斯特罗姆松德桥，这是世界上第一座现代斜拉桥。从此斜拉桥经历了三个发展阶段：自20世纪50年代中至60年代中，其特征是拉索为稀索体系，钢或混凝土梁体，以受弯为主；第二阶段，自20世纪60年代后期开始，其特征是拉索逐步采用密索体系，并可以换索，钢和混凝土梁以受压为主，截面减小；第三阶段，从20世纪80年代中期至今，拉索普遍采用密索体系，可以换索，梁体结构出现组合式、混合式、钢管混凝土等新的形式。相应地梁向轻型化发展，梁高减小，梁面也出现了肋板式、板式等形式。
　　我国于1975年在重庆云阳建成了第一座试验性斜拉桥；1991年上海南浦大桥建成，开创了我国400米以上特大斜拉桥的先河。至今，我国已建的跨径400米以上的斜拉桥27座，其中建成18座在世界上50大斜拉桥的排行榜上我国就占了25座。